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●Gallary

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 お客様、知人のお車を紹介します。

−ALPINE RENAULT A110−
 
LOTUSを歌っていていきなりフランス車になってしまいます・・・
この車両、ご存知の方も多いかと思いますが、お店を出した私をバックアップして頂いている方の一人で、その方が現在お持ちの車の内の1台。1973年のWRCで活躍した個体をレストアした車両です。ファイバーが薄くボンネットやエンジンフードを開ける時に軽さを感じます、思った以上に軽い・・・。詳細については「カーマガジン NO.376」に記載されていますので興味のある方はそちらをご覧ください。
−LOTUS ELISE  SPORTS 111−
  
元同じ職場の方で、111cupに出場していました。
自宅に作業スペースがあり、結構な所まで自分で整備しています。Elise勉強中の私としては頼りになる方です・・・。宜しくお願いします、○○さん。 
−LOTUS ELISE  SPORTS 111−

もう一台のスポエリ、Elise勉強中の私に「観察してください」と。。。
ロータス進歩してますね〜Eliseってクラッシックロータスには無い安心があります。ハンドリングの軽快さはロータスですしね。”もう少し・・・”と感じさせる所もロータスの楽しさかな(笑)
−LOTUS ELISE 111R−  
    
記念すべき LOTUS所有の方で初めて来店頂いたお客様、奥様が当店を発見したとの事、お話していくと色々共通な話題が・・・。
トヨタ2ZZエンジン搭載車、この方も自宅のガレージでメンテ、シルビアでジムカーナーにも出ていると・・・走るのが好きなんですね、応援してま〜す。

−LOTUS ELISE  111−
  
”Eliseじゃないよ〜Exigeの間違えじゃん”と思いましたよね、みなさん!私もそう思いました。
でもEliseなんですよ、sports111のお客さんと一緒に来店されました。良く出来ているので、思わず撮影しちゃいました。 
−LOTUS ELISE  SPORTS 135R−   
         
ホームページを見てparts購入で来店されました。車から降りてこられた所でお互いに”ビックリ”オーナーは昔々、夜な夜な箱根を一緒に走っていた大先輩でした。未だに、FISCOで走っているとの事で行動力が落ちていない所がとてもうれしかったです。色々アドバイス有難うございます、 これからもアドバイスお願いします。
−LOTUS 2-ELEVEN−  
 
2 ELEVENを日本で持っている人は何人位いるのでしょう?サーキットでは見るけど公道を走っているのを見るって貴重かも。
知り合ってからもう十数年、モータースポーツ好き(大好きなのは多分別のスポーツ?)見るのも走るのも好きで毎年のF1はもちろん(F1富士再開時には、新聞のインタビュー記事にも出ていた様な)、マカオにも観戦に行きます。私、この方の知識の多さには敬服します・・・。多分100歳のおじいちゃんより良く知っている!。
CUPカーのシートを付ける辺りがチョット違うでしョ。。。 
−LOTUS ELISE R−  

お友達を誘って来店頂きました。走る事が大好き、サーキット走行や箱根等々にお出かけになってロータスの楽しさを満喫していらっしゃいます。色々な所で宣伝して頂いて有難うございます。
−LOTUS EXiGE 240 cup−  
 
珍しいですよね、、、シート&シートベルトが良いな〜。Roll cageも標準、そのままレースに出れますな。。。
クラッシックミニもお持ちで、こちらも、貴重な(珍しい)車です。。。
何時見ても綺麗だな〜〜。
 
−LOTUS EXiGE S−  
 
お話を聞くと、やはり昔箱根を夜な夜なドライブしていた口との事です、現在も休日の早朝箱根ドライブを楽しんでいる様で・・・。ロータスで早朝の箱根をひと走りして、帰って磨いて。。。車好きにはとても充実した1日になるんですよね。
−LOTUS ELISE S1−
  
 
サーキット走行は最近時々と言うレベルでしか行っていないとの事ですが、車を拝見すると、走る事がお好きなんだな〜と感じさせます。
S1を運転した事がない私に「乗って見る・・・?」と。。。S1はオールドLOTUSを感じさせる軽快感がありますね!FRONTの動きがとても良い!軽さも感じます。
 
 
−LOTUS ELISE S2−
   
S2前期車ですね、ソフトトップがS1の様に長いtype...
関西方面にもこのエリーゼでお出かけ、、、でも距離数そんなに走ってるの、、、と思う位の車両です。
距離を乗っている方ならではのご意見も聞けてとても勉強になりま〜す。

−EUROPA S2−
 
希少な54前期ですね〜、”ライトの上にオボンが置けない”、”ポッポなし”、”ドアノブもプッシュ式”で46とダブります。54後期をこのTYPEに変更してある車両は見ますが、オリジナルはめったにお目にかかりません。オーナーは箱根を走る為に箱根に引っ越して来たと・・・。すごい!

−CATERHAM SUPER SEVEN −
 
エンジンは希少なBDR、コスワースと言えは”キース・ダグワース”、”BDA”と言う単語が浮かびますが、BDA系統エンジン。
ハイパワー国産スポーツカーからの乗り換え、、、セブンの軽さとBDRのパワー、新しい世界にようこそ。。。

−ROVER MINI 30th−
    
こちらの方も元同じ職場の方です。               
私の知り合いのショップで購入した車両です、miniはやはり10inc.がカッコ良いですね。
ミニライトに黒いフェンダー、タイヤハウス内も黒で、解る人には解る仕様・・・
バイクは通勤快速。
−Tommykaira ZZ−
 
最前期のZZです、シートが布製と言うのが最大の特徴。。。エンジンはオリジナルのハイカム仕様。
最近ではめずらしい?中古でこのZZを購入し若くしてスポーツカーにはまってしまったお方です・・・
私と一緒にZZの事、勉強して行きましょうね。

−Tommykaira ZZ−
  
既にZZを所有していた友人と私のEUROPAの影響もあり購入してしまった後輩の車両、軽量スポーツカーの楽しさを実感頂いた様でよかったです。10年ぶりで「うら島」状態ですが、またメンテナンスさせて頂きますね・・・。
 −Tommykaira ZZ−
  
ZZ発売の噂時点で既に購入を考えていて、「発売した」の情報で契約に行った知人です。昔から峠大好きで、現在も早朝の箱根出勤率も速さも落ちていないですね・・・。ZZの魅力もやはり軽さかですかね、速さを追求する方ですからまだまだ先を見ているのでしょうね、お手柔らかに。。。
 −ABT Corrado G60−

希少車コラード、その中でも希少なABTチューンG60です。私が現在のヨーロッパを購入の時に一緒に購入したので、約20年前ですかね。。。今ではヨーロッパ以上にパーツを探すのが大変な車両になり維持するのも一苦労かと思いますが、ガンバッテ下さいね・・・。パーツのストック、結構持ってそうだな〜。

−Alpina B9 NA−
 
本物のアルピナです、昔は偽ピナが多かったのですが、今でも所有しているって事は本物かなとは思いますよね。NAバージョンで、マーレーピストンンだったかな?息子さんがお父さんから譲り受けて大切に乗ってます、こんな親子良いですよね。
お父さんに最初にお会いしたと時は、新車の初代ソアラ、しかもマニュアル、更にKKKボルトonターボ、当時5Mにターボって話は聞いた事がありましたが、見るのは初めてで”感動”した事を思い出します。

※車好きの方、大歓迎です・・・LOTUS以外の方も是非お越しください。

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